クランクシャフトの回転は、車両後方には、フライホイールがあって、クラッチでつながり、ミッションとプロペラシャフトによった、動力につながっていく。 そして、クランクシャフトが車両前方の方にはクランクプーリーがあり、ファンベルトを回している。 …

JISの、ハブボルトは、みぎと、左で違う。 インナーナットもある。 右と左は、LとRマークでわかる。 アルミホイル用かも書いてある。