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タイヤのパンクは、内側にシールを貼れば解決する。
自動点呼は、出発前だけ認められていて、2025年に帰社分も認められる方針。
大型には、フロントのスタバがあり、ブッシュがある。
型に溶かした鉄をいれて、形をつくるのが鋳造。
叩いて形をつくるのが鍛造。
パワステは、エンジンの力を常に使っているので、エンジンのパワーを常に消費している。
EK100とは、日野の大型用の6気筒エンジンで、結構人気だった。
シートベルトの差し込まれる部分をバックルという。
ちなみにさす方を、タング(舌といういう意味)という。
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