大型は、エア式ブレーキ。 小型は、負圧式。 4トンは、エアと油圧の複合。 なんじゃそれ？と思ったら、マスターシリンダーまでを空気圧で押して、それ以降は油圧にて作動させるとのこと。

クラッチマスターを注文と言われた。 クラッチマスターブースターか、クラッチマスターシリンダーか？と質問したら、「マスターシリンダー」と答えられた。 クラッチを踏む力を、マスターシリンダーで油圧に変換する。 重要部品だ。